上海地铁重要提醒：7月19日起，进出站有大变化→

7月19日起，上海地铁新增91座车站试点“闸机常开门”，截至目前，试点模式已扩展至123座车站。详细内容来看下文！

一、7月19日起新增91座车站试点“闸机常开门”

为进一步提高车站闸机的客流通行能力，从2025年7月19日运营开始起，上海地铁在现有32座车站试点的基础上，新增91座车站试点“闸机常开门”模式。至此，全网有19条线路累计123座车站试点采用“闸机常开门“模式（具体线路车站请详见下表）

什么是“闸机常开门”模式？

在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。

注意事项

当闸机接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置;

排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行;

希望乘客在高峰期排队有序进出闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行。

二、相关问答

1、如刷卡或扫码不成功进出闸机会怎样？

如果刷卡或扫码不成功就进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助。

2、如果反向进入闸机，闸机扇门将如何动作？

如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。

3、闸机常开门模式下，如何在闸机上确认交通卡内金额？

进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看。

4、闸机常开门模式下，老人、孩子及孕妇进出车站有什么需要注意的事项？

注意现场引导信息，确认后选择相应的进站或出站通道;

请在前面一位乘客走出闸机通道后再进行刷卡或扫码，并在乘客显示屏上确认已成功刷卡或扫码后进入闸机通道。

5、闸机常开门模式下，如何确认已经刷卡成功可以进出闸机？

乘客刷卡或扫码后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行。

6、如常开门闸机故障，乘客显示屏如何显示？

如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客至车站服务中心进行票务处置。

三、上海地铁19号线线路建设最新进展

最新进展

19号线华泾路站首幅地下连续墙顺利施工

近日，上海轨道交通19号线华泾路站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊入槽，标志着由上海路桥承建的19号线工程土建5标华泾路站正式开工，进入围护结构施工阶段。

线路介绍

19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站。线路主要沿景洪路、华泾路、过黄浦江、东育路、济明路、国展路、雪野路、浦东南路、公平路、天水路、甜爱路、广中路、广粤路、江杨南路、铁山路等道路走行，线路全长约46.168公里，全部采用地下敷设方式，全线设34座车站、2座中间风井，其中换乘站18座，平均站间距为1.39km。全线设2座车辆基地，澄江路车辆段（与23号线共用）和铁山路停车场。